SR-10 SAT es un avión a reacción con alas de flecha
invertida de 10 grados. Gracias a la forma invertida de sus alas, la aeronave
es compacta y capaz de maniobrar a bajas velocidades. Estas características
facilitan el aprendizaje de los conceptos básicos de pilotaje.
A diferencia del Yak-130 - un avión de combate y entrenador avanzad—,
el SR-10 busca ocupar el nicho de mercado de un avión de entrenamiento básico.
Siendo una máquina simple y económica, es a la vez una moderna y maniobrable
aeronave con menor coste de mantenimiento. Estas características facilitan el
aprendizaje de los conceptos básicos de pilotaje.
El SR-10 está equipado con un turborreactor de doble flujo.
Además, dispone de asientos eyectables K-93 de potencia elevada, capaces de
salvar a los pilotos incluso si los disparan al nivel de tierra.
En la base aérea de Kubinka, en la región de Moscú,
continúan las pruebas del prototipo del nuevo avión de reacción ruso SR-10 SAT,
diseñado para el entrenamiento básico de los pilotos civiles y militares.
Las pruebas de vuelo del primer prototipo del SR-10, se
iniciaron en el aeropuerto Oréshkovo (región de Kaluga) el 25 de diciembre de
2015.
Durante el 2016 se llevaron a cabo las pruebas de producción
y los ensayos preliminares. El proyecto recibió cierto apoyo del Ministerio de
Defensa de Rusia, y en 2017 se declaró la posibilidad del comienzo de pruebas
estatales de la aeronave.
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