El choque de los dos helicópteros en La Rioja


 
El choque de dos helicópteros en La Rioja que dejó diez víctimas fatales

El choque de dos helicópteros en la precordillera de La Rioja, en la zona de la quebrada del Yeso, deja 10 fallecidos

Al parecer, las dos aeronaves chocaron en pleno vuelo a poca distancia de Villa Castelli, ubicada a 280 kilómetros al oeste de la capital riojana

"Aparentemente hubo un roce entre los helicópteros", reportaron testigos desde Villa Castelli a radios locales.

“Parecía que una de las máquinas venía largando tiros, explosiones fuera de lugar”, relató un testigo del accidente ocurrido este lunes en La Rioja. El saldo fue de diez muertos.

David Ocampo, testigo del choque de dos helicópteros en La Rioja que dejó un saldo de diez muertos, reveló hoy que antes de la colisión en el aire una de las aeronaves parecía como que "venía largando tiros, explosiones fuera de lugar".

Además, precisó que las máquinas se desplazaban "a cinco metros" de distancia entre sí, a la vez que sostuvo que fue como si uno de los helicópteros "se hubiera detenido" en el aire y "el otro lo embistió".
"Era como se si hubiera movido la Tierra cuando se cayeron", buscó graficar el hombre, quien dijo haber estado a cien metros del lugar del accidente, que se produjo pasadas las 17 de ayer cuando los helicópteros chocaron cerca de quebrada del Yeso, en el oeste provincial, y comenzaron a incendiarse.

Ocampo, en diálogo con el canal Todo Noticias (TN), detalló que "venía circulando una (de las aeronaves) y la otra es como si venía largando tiros, explosiones fuera de lugar".


"Estuve como a cien metros, tenía el auto cargado con pasto para los animales", dijo el poblador. Precisó que los helicópteros "cayeron y se dio un reventón", para asegurar luego que trató "de ver si había sobrevivientes", pero "se veía nada más que fuego".

"Lo único que se veía era la cola de uno (de los helicópteros)", aseguró.

Por su parte, el intendente de Villa Castelli, Andrés Navarrete, detalló que las naves quedaron "totalmente quemadas" tras el choque y que estaban viajando peritos de policía aeronáutica a la zona para realizar las pericias del caso. El funcionario reveló que el paisaje de la zona se hizo conocido al exterior a través del rally Dakar que pasó por allí en varias oportunidades.

Las autoridades provinciales notificaron lo ocurrido a la Junta Nacional de Accidentes Aéreos y si bien aún no se conocen las causas de la tragedia, se informó que las aeronaves se "habría rozado en el aire, a muy poco de su despegue".


Las víctimas en la colisión aérea, fue el piloto identificado como Juan Carlos Castillo (Veterano de Guerra de Malvinas), fallecido en el accidente, al igual que el comandante de la otra nave, Roberto Abate. También perdieron la vida ocho franceses, parte de la tripulación, que realizaban en la zona tareas de filmación aérea destinadas al ciclo televisivo Dropped, que consiste en un juego donde equipos deben sobrevivir en un medio desconocido. El programa es emitido por la cadena francesa TF1 y producido por la sociedad, también francesa, ALP.

Juan Carlos Castillo (VGM) piloto fallecido en el Eurocopter de la Gobernación de La Rioja

Su esposa, Cristina Alvarez recordó "Nosotros vivimos en Mendoza y 'Lalo', Juan Carlos viajaba en sus días francos para venir a casa. El estaba retirado de Fuerza Aérea, trabajó en la lucha antigranizo y fue el creador de la Unidad Aeronáutica Policial en Mendoza", ratificó la mujer en diálogo con el canal Todo Noticias (TN).

Juan Carlos Castillo veterano de Malvinas, fallecido en el accidente aéreo
Y reveló: "Hablé (por teléfono) con él a las 12 del mediodía (de ayer). Quería comunicarle que el bebé que espera nuestra hija más chica era un varón. Estaba sumamente feliz, haciendo proyectos para venir y festejar todos acá".

Puntualizó luego que su marido "participó del rally París-Dakar, tenía experiencia en inundaciones, voló todos los helicópteros que hay en Argentina, voló avión, tenía 20 campañas antárticas y era veterano de Malvinas".

Y, sobre el conflicto bélico, amplió: "Voló en ese momento los (Bell) UH. Hacía búsqueda y rescate de la gente caída en territorio malvinense o, en su defecto, en el mar".

Castillo iba al mando de una aeronave de la gobernación de La Rioja cuando ocurrió la colisión pasadas las 17 de ayer cerca de quebrada del Yeso, en el oeste provincial.

Roberto Abate piloto del Eurocopter perteneciente a Santiago del Estéro

Ésta era la aeronave piloteada por Roberto Abate y que chocó con otro helicóptero en la localidad de Villa Castelli, provincia de La Rioja.

Roberto Abate y su compañero Juan Calderón, en el helicóptero siniestrado.
El helicóptero matrícula LQ-FJQ perteneciente al estado provincial y que este lunes se precipitó en La Rioja era un Airbus-350B3 Ecureuil. Se trata de una aeronave moderna y de múltiples usos.
El piloto Santiagueño, capitán Roberto Abate, de 50 años, es una de las 10 víctimas del terrible accidente aéreo en la zona precordillerana de La Rioja.

El aparato, modelo LQ-FJQ, propiedad de la Dirección de Aviación Civil prestaba un servicio al gobierno de La Rioja en el marco del un convenio de reciprocidad existente entre ambas aviaciones civiles.
Abate era pariente del fiscal de Estado, Dr. Raúl Abate.

El piloto era santiagueño y tenía unos 58 años. Estudió en el Colegio Nacional de Santiago del Estero y culminó sus estudios en el Colegio Militar de la Nación. Egresó del Cuerpo de Ingenieros, se especializó en piloto de helicópteros y se retiró con el rango de Capitán.

Abate, además, era piloto del avión de la gobernación, e ingresó en el año 1994 a trabajar para el Gobierno santiagueño. También era instructor de pilotos. Contaba con una vasta experiencia en el manejo de aeronaves. Tanto que se encargaba de viajar a diversos países para los trabajos técnicos que le realizaban a los aviones y helicópteros con los que cuenta el Gobierno local.

Estaba casado con una riojana y tenía cuatro hijos. En la actualidad tenía a su cargo el helicóptero de la gobernación de Santiago del Estero. Había partido de la Capital santiagueña el domingo último a la tarde.

El AS350 Ecureuil

El AS350 Ecureuil (‘ardilla’ en francés) es un helicóptero ligero monomotor originalmente fabricado por la compañía francesa Aérospatiale, ahora en el Grupo Eurocopter. El AS 350 es comercializado en Norteamérica como AStar. Del AS 350 Ecureuil hay dos variantes: el Eurocopter AS 355 Ecureuil 2, que es una versión bimotor, y el Eurocopter EC 130, que es una versión mejorada del monomotor AS 350.


AS 350B3, versión de alto rendimiento, está equipado con un Turbomeca Arriel 2B además de un control automático de la turbina (FADEC - Full Authority Digital Engine Control).

El AS 350B3 voló por primera vez el 4 de marzo de 1997 y es un modelo mejorado del B2 siendo el cambio más significativo la incorporación de la turbina Arriel 2B dándole aún mayor potencia y velocidad.
El 14 de mayo del 2005 un AS 350B3 aterrizó y despegó en el "Paso Sur" del Monte Everest a una altitud de 8850 metros sobre el nivel del mar logrando el récord mundial de aterrizaje y despegue de un helicóptero a mayor altura.

La fiscalía de París también investigará el choque de helicópteros en La Rioja

En Francia abrieron un procedimiento por "homicidio involuntario", algo que suelen hacer cuando mueren ciudadanos franceses en circunstancias confusas en el extranjero

La fiscalía de París abrió hoy una investigación por "homicidio involuntario" tras el choque de helicópteros de ayer por la tarde en La Rioja, en el que murieron diez personas, entre ellas ocho franceses, informaron medios locales.

Se trata de un procedimiento habitual para la justicia francesa cuando se producen muertes violentas, en circunstancias no claras, de ciudadanos franceses en el extranjero.
  

La sección de investigación de la Gendarmería de Transporte Aéreo enviará expertos para analizar las causas del siniestro.

En la Argentina, en tanto, la causa la lleva la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos (Jiaac), que depende de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que deberá analizar los restos de los helicópteros para dar con las causas de la tragedia aérea.

La jueza interviniente, Virginia Illanes Bordón, dijo esta mañana que aún no se habían recuperado los cuerpos porque "intervienen diferentes organismos" en la causa, lo cual demoró el proceso. Los peritajes serán realizados por funcionarios de la Fuerza Aérea que viajaron desde Córdoba y Buenos Aires.
Hasta el momento, se desconocen las causas que llevaron al choque.

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