Un Su-24M ruso reabasteciendo en vuelo
Un nuevo video de la agencia Ruptly muestra la capacidad del
avión de ataque Su-24M para realizar el reabastecimiento de combustible en
pleno vuelo y a una gran altitud.
31 de octubre de 2015
19 de octubre de 2015
Avión Learjet 35 LV -ZSZ de Lázaro Báez se incendió en la pista
En la aeronave iban dos tripulantes, el piloto y el
copiloto, que pudieron salir a tiempo sin sufrir consecuencias. Tomó intervención la Junta de Investigación
de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), a fin de determinar las causas del
hecho.
Fuentes de la Administración Nacional de Aviación Civil
(ANAC) informaron a la agencia DyN que el accidente se produjo a las 7.30
cuando el Learjet modelo 35 se despistó cuando iba a despegar y luego se
prendió fuego. Según los primeros indicios, el incendio se produjo por una de
las turbinas que se plantó durante el carreteo y se prendió fuego, agregaron
los informantes.
17 de octubre de 2015
El "punto débil" de los mejores cazas de EE.UU.
Pese a que el avión de quinta generación F-22 Raptor es el
mejor caza de la historia de EE.UU., carece del armamento adecuado que poseen
los aviones de combate rusos y chinos, aseguran expertos militares
estadounidenses.
Misiles de crucero rusos 'invisibles' para sus aviones de combate de última generación
Misiles de crucero rusos 'invisibles' para sus aviones de combate de última generación
Estos misiles se instalarían en el fuselaje de los futuros
aviones de combate furtivos rusos: el cazabombardero T-50 (PAK-FA) y el
bombardero estratégico PAK-DA, todavía en desarrollo.
La empresa Raduga, que forma parte de la Corporación de
Misiles Tácticos rusa, ha presentado el nuevo misil de precisión aire-tierra
X-59MK2, que pertenece a la familia de misiles de crucero Х-59/Х-59М, pero cuya
forma demuestra claramente que irá instalado dentro del fuselaje de los nuevos
aviones de combate rusos: el caza multifuncional furtivo T-50 y el bombardero
estratégico furtivo del proyecto PAK-DA, que aún desarrolla la compañía
Túpolev.
1 de octubre de 2015
Fábrica de aviones de Rivadavia ya ensambló cuatro aeronaves
Aerotec comenzó a montar aviones a fines de mayo y tiene
pedidos para 30 aeronaves más. Se trata de máquinas livianas de origen
italiano.
La planta de ensamble
de aviones livianos que la empresa Aerotec montó a fines de mayo en Rivadavia,
acaba de completar el armado de las cuatro primeras aeronaves que salen de su
taller y proyecta otras 30 para los próximos doce meses.